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メンテナンス情報の最近のブログ記事

春日井店の各務ですm(_ _)m.

今回ご紹介するのはメルセデスベンツのAMG系の車両の

パドルシフト化です。

以前当店で販売しましたブラバスのK-8のオーナー様が

ネットで見たパドルシフトにしたい!!というご要望で

ノーマルのスイッチシフトのステアリングを加工して

パドルシフト化をしました。

DSC02913.JPG

裏から見るとこんな感じです。スイッチ式からパドル式へ加工しました。

DSC02914.JPG

正面から右側がUPで・・・

DSC02916.JPG

正面左側がDOWNとなっています。

そして10分程の作業で車両へ取り付け直して...

DSC02919.JPG

どうです?カッコイイでしょ(笑)オーナーのK様、これは確信犯です(笑)

ノーマルのスイッチタイプで操作するとパチパチとオモチャぽくってイマイチ

でしたが、このパドルシフト加工をするとコキッコキッと良い感じになりました。

パドルシフトにしたからと言って変速が速くなるわけではありませんが

操作感がとてもよくなり、見た目もカッコ良くなりました。

AMG系のお車に乗られているオーナー様に一押しのパドルシフト加工でした。

 

明けましておめでとうございます。

春日井店の各務です。

本年も宜しくお願い致します。

2012年一発目のブログは何にしようか悩んで

いたのですが、丁度本日450スマートのキーレス

の修理をしたので、それにしちゃいます。

450スマートのキーレスの赤外線信号が出る

部分(LEDみたいな部分)て案外弱くて、ポロっ

と取れてしまう事が多いですよね。それで何だか

キーレスの効きも悪くなったように感じちゃいますので

当店の展示車のキーを修理してみました。

DSC02853.JPG

写真では分りづらいですが

左側の発信部分がガタガタになっています。

DSC02854.JPG

カパッっと割ってみると発信部分がコロリと

取れて来ました。

DSC02855.JPG

半田コテを使って再溶接しました。

念のために取れていない方もやり直してあります。

DSC02852.JPG

これで元通りに戻してテストしてみると・・・

前よりはキーレスの動きがよくなった・・・ような・・・

気がする・・・(笑)

実際はホントに感度は良くなっていますよ(笑)

 

SLK320御納車

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本日、SLK320のO様の車両を御納車させて頂きました。

 

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お客様のご要望によりフロントグリルとリアエンブレムをマットブラックで

塗装させて頂きました。

ヘッドライトの納期が間に合わなかったので現状はノーマルヘッドライト

ですが、後日プロジェクターヘッドライトへと交換をする予定です。

 

DSC07902.jpg DSC07904.jpg 

SLKの弱点である内装の塗装はそれほど問題は無いお車でしたが、

オーディオ廻りのパネルの状態が悪く交換の必要がありました。

しかしパネルの見積もりを出してみると合計で10万円オーバー。

お客様との相談の結果、ボディ同色のオブシディアンブラックで塗装を

行いました。

仕上がりを見てみると予想以上に良い感じに仕上がり、お客様にも

ご満足いただけました。

 

DSC07900.jpg 

アルミホイールは社外の18インチを装着し、ローダウンを致しました。 

 

ベンツを購入されるお客様はノーマルで乗られる方も多いですが、

このようにカスタマイズのご依頼を受けることも可能です。

ぜひお気軽にご相談ください。

 

 

こんばんは、豊田店安藤ですヾ( ゚д゚)ノ゛

最近一段と冷え込んでいますので皆様体調を崩さないようお気お付下さい☆

ohc11_img.gif

先日から始まっておりますパフォーマンスディーラーのみのキャンペーンも

12月26日で終わってしまいます(*´д`*)

スーパーチャージャー、タービン交換を考えている方もお得なキャンペーン

ですパフォーマンスディーラーならではのキャンペーンプライス!!

そしてHKSからのプレゼント商品☆★☆ヽ(・∀・ヽ)(ノ・∀・)ノ ☆★☆

20万円以上の商品お買い上げの方にはプラグがプレゼントされますのでBIG

パワー、エンジンメンテナンスに手を入れられた方には、新たにセッティングが

必要となりますセッティング時におNEWなプラグでしっかり現車合わせを

行なっちゃいましょーーーーーうヽ(・∀・` )ノ

何気に6発エンジンだと13,800円REエンジンなら15,900円もお得になります☆

キャンペーン商品も魅力的ですがパフォーマンスディーラー昇格記念として

HKS商品も魅力的な価格でご提案いたしますのでチューニング、メンテナンス

相談お気軽にご相談下さいヽ(・∀・ヽ)(ノ・∀・)ノ

DSCN0008.JPG

パフォーマンスディーラーとしての証となる盾を先日HKSの中○さんから

頂きましたヽ(・∀・ヽ)(ノ・∀・)ノ

今はまだひよっこの銀ですがこれからたくさん実績を積み重ね皆様に

チューニングの楽しさを届けていけるショップを目指し頑張っていきます☆

メンテナンス、チューニングの相談はケーエスオート各店舗へヽ(・∀・` )ノ

☆岡崎本店 TEL:0564-82-3568 メール:info@ks-auto.com

☆豊田店 TEL:0564-66-2266 メール:info-toyota@ks-auto.com

☆春日井店 TEL:0568-54-8500 メール:info-kasugai@ks-auto.com

週末はあいにくの天気でしたが、本日はとっても良い天気でしたね!

岡崎本店の小出です(^-^)

本日は当社の商品をご紹介いたします!

題名にもありますが、皆さん、愛車のヘッドライトのコンディションはどうでしょうか?

最近の車のヘッドライトは樹脂製が多く、すぐに黄ばんできてしまいます。

そんな黄ばんだヘッドライトをキレイにする事が出来るんです。

P1020634.JPG                   ↑こんな感じの黄ばんだヘッドライトを

P1020641.JPG                   ↑こんな風にします!!

P1020640.JPG                   ↑左:施工後 右:施工前

こちらの商品、左右で5,250円です!

巷でよく売っている1液タイプとは違い、

汚れ浮かし→クレンジング(キズ埋)→コーティング

と、3工程で完成となる商品で、施工後のつやの持ちが違います!!

ヘッドライトの材質によっては施工できない場合がありますので、

お気軽にお問い合せ下さい。

国産車はほとんど施工が出来ます!!

最近スマートブログ強化中の小堺です(^。^)

 

今日もスマートネタです。

 

ベンツといえば多くの車種が1気筒に対しプラグは2本使用

することが多いですね、6気筒であれば12本(>。<)

国産4気筒の車と比べると3台分(^。^)

 

それよりベンツといえばプラグの本数よりプラグコードの硬さです

これは、すっごく硬いです、あまりにも硬いのでコードを引っ張り

たくなりますが、これをするとブチッて切れちゃいます(^。^)

 

交換するときは、やさしく丁寧にです(^。^)

 

ちなみに車種にもよりますがプラグコードは1本約1万円です・・・。

 

仮に6気筒のエンジンのプラグコードがぜーんぶ切れちゃったら。

わぁお(^。^) コードだけで12万円です・・・。

 

それではタイトルに戻り、3気筒のスマート、この車もプラグは2本

ずつ使用しています。

 

大きな排気量のエンジンであれば、エンジン片側側面に隣同士で

2本ずつ並んでいるのですが、スマート場合エンジンの前側に3本

後ろ側に3本です。

 

前側3本はトランクルームのフタを外してエンジンを覗き込むと見え

ると思いますが後ろ側3本はみにくいです。

 

ちなみに前側3本が見える写真は、すっかり撮り忘れちゃいました。

 

でも後ろ側3本はちゃんと撮りましたので見て見ましょう(^。^)

 

DSC06678.JPG 

まずは後ろ周りのバンパーを外します、ちょっと遠めに撮ったの

でまだ見えません。

DSC06677.JPG

少し近づいてみましたがまだよく見えてません(^。^)

ちょっと話がずれますがブラバス製のマフラーです。

純正では物足りない方にはオススメですよ(^。^)

音量も大人な感じの大きさなのでオーディオなど音響

まわりにこだわりの方でも大丈夫です。

 

ではさらに近づいて見ましょう。

DSC06676.JPG

ついに見えました(^。^)

こんなところに付いているんです、オイル交換などは

してるけどまだプラグ交換はしたことないなぁって方は

是非交換しましょう。

 

頻繁に交換する所でもないのでおそらく交換したことが

ない方が多いのでは(^。^)

 

燃費の向上など、いろいろなメリットがありますよ(^。^)

スマートのミッションは見た目みんな同じですが実は

種類があるらしい・・・。

 

しかもそれは、普通に車両にはついてしまうものの

コンピュータの制御上、互換性はなく、コンピューター

のデーターを書き換えても使うことは出来ないとの事。

 

ネットやディーラーで調べるのもありですが、実際に見たほう

が間違いなく、しかも早いので、それをわざわざ分解して何が

違うのかを調べてみよう的なブログです(^。^)

 

さて問題のミッション。

DSC06679.JPG

コンパクトに出来ている上に完全に電気制御のマニュアルです。

 

でも2種類あって互換性がないとは、なかなかやってくれます。

 

さっそく中身を見てみましょう(^。^)

DSC06687.JPG

普通のマニュアルとは、大きく違うところがシフトフォークを作動させる

ところ。

 

モーターにてシフトを変えるため円柱上の物にミゾがあり、回転させる

ことによってシフトを変えていく構造です。

 

2種類のミッションの中がどれだけ違うものなのか見比べて見ましょ

う(^。^)

DSC06685.JPG

早速明らかに違う部品が・・・。

 

わかり易くするためにミゾの端にペンで色をつけてみました。

 

ミゾの切り方が全然ちがいますね(^。^)

 

この部品にはシフトが今ココに入ってますよって調べるセンサー

がつくのでミゾの切り方が変わってしまうと確かに使えません。

DSC06681.JPG

次に違うのはシフトフォークです、これは材質からして違いました。

 

さらに違うところは、ギヤ比にシャフトにつくベアリングの大きさ、

これはハウジングに固定する部分なので、中身どころかハウジング

も違うことになります。

またベアリングのサイズの違いもありインプットシャフトの長さも違いました

 

調べた結果から見た目はまったく同じですが中身は全然違いました。

 

ちなみにドレンボルトのねじ山の破損などケースの破損の場合は、

インプットシャフトのベアリングの入れ変え、インプットシャフトのショート

加工をすればケースの入れ替えは可能です(^。^)

 

これは実証済み(^。^)

 

ミッションブローは一撃36万円くらいなので、故障の仕方や予算に

よっては修理方法を検討するのもありかもしれませんね(^。^)

 

 

 

春日井店の展示車両のE350とCLS500の2台ですが両方とも

ノーマルでしたが、2台のホイール交換とローダウンが完了いたし

ました。

 

■E350 AMG SPORTS PACKAGE

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DSC06455s.jpg WS003558.JPG 

DSC06462s.jpg WS003557.JPG 

 WORK GNOSIS HS202 19インチ

 マットディープブラック

 マットブラックセンターキャップ(オプション)

 マットブラックエアバルブ(オプション)

 

どうですか?ベンツにブラックメッシュという普通では見かける事のない仕様に

してみました。とても個性的でカッコいいと思います。

これで、ブレーキキャリパーをカラーリングしてみるのも良いと思います。

実車を目の前にするともっとカッコ良く見えますよ(^-^)

 

■CLS500 AMG SPORTS PACKAGE

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DSC06383s.jpg DSC07747.jpg 

DSC06380s.jpg DSC07744.jpg 

DSC06387s.jpg DSC07752.jpg 

WORK GONOSIS GS5 19インチ

 マットディープブラック

 マットブラックセンターキャップ(オプション)

 マットブラックエアバルブ(オプション)

 マットブラックピアスボルト(オプション)

 

ワークのマットブラックのホイールへと変更し、ローダウンしたことで

ノーマルと比較してカッコよくなってます♪

CLSはヤバイ位キマッています!リアのリムの深さは9.5cmになります。

ボディデザイン+車高+ホイールがベストマッチしていてカッコイイオーラが

ビンビン出ています。(^-^)

このCLSもE350と同じようにブレーキキャリパーをカラーリングしてみるのも

カッコいいと思います。

 

メルセデスベンツにワークのホイールというと意外に思える組み合わせ

ですが、このグノーシスシリーズは輸入車にあうようにデザインされて

おりますので、ありきたりな輸入車ドレスアップに飽きてしまった人に

とくにおすすめです。 

 

両車ともに春日井店にて展示販売中ですので興味のある方はぜひ

見に来てください。

 

最近スマートの修理が続いているのでブログに書いてみます(^。^)

 

スマートはオートマのようにレバーの操作はPだったりNだったり

Rそれと+に-これしかありません。

 

なので見た感じはまるでオートマです(^。^)

 

でも実際に運転するとあきらかにミッション車のような加速の

しかたをします。

 

あきらかに普通のオートマ車やCVT車のように滑らかにシフト

が変わるわけでもなく、急ぐこともなくゆっくりと1速2速3速と

ギヤが変わるのがわかるような加速のしかたです。

 

これは見た目はまったくのオートマですが実際は完全なミッション

だからです(^。^)

 

スマートのミッションの変速のしくみはクラッチを切るためのモーター

とシフトを変えるためのモーターでおこなっています。

 

さてここでタイトルにあるクラッチの学習です。

 

スマートはミッション車なので普通にクラッチディスクもあるわけで、

もちろん消耗品ですから走行した分だけ減ってきます、クラッチペダル

のあるマニュアル車であれば、ディスクが消耗すればするほど、

クラッチがつながる位置が手前の方にきます、通常のマニュアル車で

あれば自分でクラッチペダルを操作するのでディスクが消耗して、

クラッチのつながる位置が手前の方にきても感覚でそのように調整して

操作できますが、スマートのようなコンピューター制御のモーター式では

クラッチディスクが消耗してつながる位置がずれていても、わかりません

そのままでも、エンストしたりすることは無いのですが、半クラッチの時間

が長くなるのでスムーズな発進とは行きません。

 

ちなみにこれがクラッチモーター

DSC06692.JPG

そこで定期的にクラッチディスクの消耗具合に合わせて半クラッチ

のタイミングをコンピュータに学習させて記憶させるわけです(^。^)

 

 

DSC06688.JPG DSC06689.JPG 

学習には専用の診断器をつかって行います。

でこれが今から学習させますよ画面です。

 

DSC06690.JPG 

で学習ができるとこんな感じに終わりましたよってなります。

まれにバッテリー電圧が低い車両などは、出来ないことも

ありますが一時的にブースターなどをつなげてあげれば学習

できます。

 

作業時間も短時間で完了しますし、いままで一度も学習されて

いない方にはおすすめですよ(^。^)

春日井店では現在展示車両の徹底的な磨きを実施中です。

やはりずっと乗っていた車や他所から仕入れた車は綺麗に

乗っているようでも細かい所に汚れなどが溜まってしまって

います。

 

本日は展示車のBMW M3を洗っていましたが、一カ所気に

なる場所が・・・

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フェンダーのダクトのフィンが汚れていますが、中までは洗えないうえに

M3のロゴも日に焼けてしまっています。

 

「気になるなら綺麗にしよう」という事で分解しました。

 

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各パーツを綺麗に磨いて、エンブレムは新品に交換しました。

 

DSC07374.jpg

* 完成 *

 

上が元のままの状態で、下が綺麗になったものです。

写真だとわかりにくいですが、格段に綺麗になってます。

 

細かいところですが、意外と目立つパーツなのでこれだけで車が一段と

綺麗に見えます。

 

ただ洗車してボディーを磨くだけでなく、こんなパーツにも気をつけてみる

と愛車がもっと輝いて見えると思います。ぜひお試しください♪