毎日暑いーーー!!ですね(-_-)
さて、新着国産車にある34GT-Rですが
早速詳細どどーんといっちゃいます(^◇^)
最後まで見てくださいね☆(笑)
まずメーター交換記録、メンテナンス記録がきちんとしている事は
お伝えした通りですのでご安心頂けます。
総走行距離は4万キロになります☆
☆機関部
NISMO→オイルクーラー、オイルクーラーカーボンダクト、
オイルセパレーター、R-TUNEエアクリダクト、インレットパイプ、
ラジエーターキャップ、オイルフィラーキャップ、S-TUNEエアクリ、
WELDINAフロントパイプ、スポーツキャタライザー
フジツボ・スーパーTi フルチタンマフラー
ARC・ラジエーター クーリングパネル
SPLIT FIRE・グランドアース
☆足廻り(サス、シャーシ、ブレーキ関係)
オーリンズ・別タンク式 車高調
ARC・前後スタビライザー
ニスモ・フロントアッパーリンク、フロントロアアーム
IKEYA FORMULA・ピロボールテンションロッド、強化タイロッド、
リアメンバーカラー
DO-LUCK・フロアーサポートバー
ニスモ・ブレーキエア導風板
APP・ステンレスメッシュブレーキホース
☆電装関係
IMPUL・コンピューター
HKS・EVC4 ブーストコントローラー、ターボタイマー
ニスモ・320kmフルスケールメーター※6812km時交換
☆ホイール
BBS RG-R 18インチAW
☆エクステリア
ニスモ→R-TUNEドライカーボンボンネット、フロントエアロバンパー、
サイドステップ、リアアンダー、クリアーマーカーレンズ
☆インテリア
ニスモ・スポーツペダルセット
WILLANS・4点式ハーネス左右
パナソニック・ETC
☆オーディオ
純正OP・TV&ナビ
DENON・CDプレーヤー
パナソニック・DVDナビ
PHASS・セパレートスピーカー
ワンオフ製作・フロントスピーカーパネル、ピラーツィーター埋め込み
PPI・オーディオアンプ
と、ざっと見てもこんな感じです(^◇^)
どうですか?
ライトチューニングでここまでの仕様はめったにない
希少車だと思います☆
安心のメーカーを使うことでファインチューンに仕上がっているあたりも
スポーツカー乗りとしては安心ですね!!
ノーマルでは嫌だけどこてこてもなぁ...なんていうお方に
ぜひ乗っていただきたい1台です(^◇^)
個人的にはこれだけチューニングされた希少車輌が
白や黒でないところがさらにおすすめです!!
この1台が青!!だからこそより特別で格別な
非日常を味わわせてくれるのでは(^◇^)?




