こんにちは♪豊田店です♪
もう６月になりましたね～
夏もすぐそこ('A`)←暑いのめちゃ苦手ですｗ
今日はJZX100系のお話しましょ♪
個人的にもすごく好きなので（笑）
豊田店ではﾁｪｲｻｰ、ﾏｰｸⅡ、ｸﾚｽﾀの３兄弟、90系、100系を
たくさん販売してきました♪
車って、車種によってここが良い！ここが弱い！ってありますよね。
新車から数年はわからないかもしれませんが、１００系のように
初期の８年になればもう１０年オーバーになるわけですからね。
専門的に扱っている車種は、何台も見てきているのでそのへんの
知識は自然に詳しくもなりますね(´∀｀)
走行距離も１０万キロオーバーの車両が普通といってよいほど。
それでもまだまだ乗る！というお客様がほとんどです。
１０万キロなんて、お父さんお母さんからしたら、ﾋﾞｯｸﾘしちゃうでしょうね（笑）
でもみなさんが知っているとおり、１Ｊエンジンは１０万キロから
第２の人生（？）を歩みます♪
エンジンだけでなく、室内のデザインも良い時期に作られているからか
革調のソフトな生地だったりして、今でもさほど古さを感じさせません♪
通常のメンテ、オイル交換、フィルター類交換をしっかりしてきたお車は
１０万キロをメドにタイベル、ウォーターポンプ類の交換をしましょう♪
ついでに良くあるタペットのオイル漏れも治っちゃいますね♪
あ、このまま放っておくとｴﾝﾄﾞﾚｽに書き続けますよ（笑）
そうそう、先日お客様のお車で１０万キロを越えられたのでタイベル、
ウォーターポンプの交換をしました♪
ウォーターポンプとテンショナーがおにゅーになってます(ﾟ∀ﾟ )
ウォーターポンプは外して中の羽をみると、結構消耗しているんですよ。
もし羽がぶっとび、お水が回らなくなると。。。
エンジンを冷やすお水がどんどんアツアツになり。。。 プｼｭｰ('A`)
なんてことにならないように、新品の羽でグルグルまわしちゃいましょー！
そしてタイベルもガッシリおにゅーです♪
このベルトがカムをまわして、あーなってこーなって・・・と思うと
ドキドキしてチェイサーがほしくなってしまう私です（笑）
また私のどうでもいい話になってしまいそうなので次へw
これも交換したｵｲﾙｼｰﾙ。
ゴム類は消耗するとオイルもれや、水もれに('A`)
見た目はそんなに消耗してなさそうですが、やっぱり硬くなってるんですね。
ゴム類といえば！ 私のタイヤが偏磨耗してるのを発見 ( ﾟДﾟ)
ちょっとｶﾞｯｶﾘしましたのでﾌﾞｰﾌﾞｰ言いたいのですが、私の運転が原因なので
やめておきましょう（笑）
というわけでまた私のどうでもいい妄想情報をお楽しみに♪
じゃなくて
豊田店からのメンテナンス情報をお楽しみに♪
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