こんにちは♪豊田店です♪
もう6月になりましたね~
夏もすぐそこ('A`)←暑いのめちゃ苦手ですw
今日はJZX100系のお話しましょ♪
個人的にもすごく好きなので(笑)
豊田店ではチェイサー、マークⅡ、クレスタの3兄弟、90系、100系を
たくさん販売してきました♪
車って、車種によってここが良い!ここが弱い!ってありますよね。
新車から数年はわからないかもしれませんが、100系のように
初期の8年になればもう10年オーバーになるわけですからね。
専門的に扱っている車種は、何台も見てきているのでそのへんの
知識は自然に詳しくもなりますね(´∀`)
走行距離も10万キロオーバーの車両が普通といってよいほど。
それでもまだまだ乗る!というお客様がほとんどです。
10万キロなんて、お父さんお母さんからしたら、ビックリしちゃうでしょうね(笑)
でもみなさんが知っているとおり、1Jエンジンは10万キロから
第2の人生(?)を歩みます♪
エンジンだけでなく、室内のデザインも良い時期に作られているからか
革調のソフトな生地だったりして、今でもさほど古さを感じさせません♪
通常のメンテ、オイル交換、フィルター類交換をしっかりしてきたお車は
10万キロをメドにタイベル、ウォーターポンプ類の交換をしましょう♪
ついでに良くあるタペットのオイル漏れも治っちゃいますね♪
あ、このまま放っておくとエンドレスに書き続けますよ(笑)
そうそう、先日お客様のお車で10万キロを越えられたのでタイベル、
ウォーターポンプの交換をしました♪
ウォーターポンプとテンショナーがおにゅーになってます(゚∀゚ )
ウォーターポンプは外して中の羽をみると、結構消耗しているんですよ。
もし羽がぶっとび、お水が回らなくなると。。。
エンジンを冷やすお水がどんどんアツアツになり。。。 プシュー('A`)
なんてことにならないように、新品の羽でグルグルまわしちゃいましょー!

そしてタイベルもガッシリおにゅーです♪
このベルトがカムをまわして、あーなってこーなって・・・と思うと
ドキドキしてチェイサーがほしくなってしまう私です(笑)

また私のどうでもいい話になってしまいそうなので次へw
これも交換したオイルシール。
ゴム類は消耗するとオイルもれや、水もれに('A`)
見た目はそんなに消耗してなさそうですが、やっぱり硬くなってるんですね。
ゴム類といえば! 私のタイヤが偏磨耗してるのを発見 ( ゚Д゚)
ちょっとガッカリしましたのでブーブー言いたいのですが、私の運転が原因なので
やめておきましょう(笑)
というわけでまた私のどうでもいい妄想情報をお楽しみに♪
じゃなくて
豊田店からのメンテナンス情報をお楽しみに♪