前回オイル漏れを修理したアルテッツァ、納車直前に水漏れ
疑惑が浮上・・・。
上からではよ~く見ても、漏れてる場所が発見できず、一度
リフトにかけて下から見てみることに(^。^)
お~発見(^。^)
バッチリ水がもれてます。
ここは前回なおしたオイルリターンのさらに奥・・・。
ギリギリ手が届くかどうかってとこです、NA車であれば射熱板がついてる
あまり見えないところです、ターボ化すると、エキマニの形状などで、純正
の射熱板を外さないといけないことが多いので、エキマニの熱でやられた
のかもしれないですね・・・。
交換完了(^。^)
ホースバンドもトライドンに交換したのでこれでバッチリですね。
どうしてもターボにすると、いろいろと弱いところがやられていきますが、
少しずつでも修理しながら対策していくことで、いい感じに仕上がって
いきます(^。^)バランスが重要なので、交換したり強くしても、別に車
が速くなるわけでもないので、見落とされがちですが、なるべくなら、バラ
ンスよくいじってあげたいとこですね(^。^)






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