
価格:ASK
年式:H11年式
走行距離:6.2万km
カラー:パール
シフト:5F
修復歴:無し
S15シルビア スペックRが本店に入庫致します。
TEIN車高調、WORKアルミ、社外マフラー装着!!

価格:ASK
年式:H11年式
走行距離:6.2万km
カラー:パール
シフト:5F
修復歴:無し
S15シルビア スペックRが本店に入庫致します。
TEIN車高調、WORKアルミ、社外マフラー装着!!

価格:ASK
年式:H14年式
走行距離:5.1万km
カラー:ホワイト
シフト:5F
修復歴:無し
FD3S RX-7 6型のタイプRバサーストが本店に入庫致します。
1オーナー車で、社外足回り、マフラー装着済み!!
人気のホワイトですのでお問合せはお早めに。
こんにちは、豊田店です^^ ♪
今日はホイール交換について☆
車ってホイールのセンスによって、見え方がまったく違いますよね。
最近の新しい車は、純正でもかっこいいホイールが付いている車種も
ありますが、やっぱり数年経つと物足りなくなります。
当店が扱うGTカー&中古車はドレスアップされている車も多いなか
「これはっ!」ってゆうホイールをはいたまま、入庫する車は少なめ(T_T)
そんな車はやはりすぐに売約となってしまったり・・・
エアロ等がかっこよくても、微妙なホイールによりかわいそうな車に
なっているものも('A`)
そんなときには、ケーエスオートはその車をかっこよくしちゃいます♪
今日は最近入庫したスープラ♪
フロントエアロの形・・・個人的には結構好きです( ̄ー ̄)
トップシークレットボンネット・・・う、薄いっ!!
作りは最高です♪ 薄くて丈夫、精度良いです。ロックつき♪
ですが入庫時は前後が違うホイールだったんです(T_T)ウルウル
なので!新品ホイールをつけちゃいました♪
4枚系にはリム有りが好きですが、やっぱりスープラにはスポークの
ディープな感じが良いですよね~♪
このホリホリがたまりません( ̄ー ̄)
豊田店の安藤はいいオフセットを選択してくれます♪
シルバー、メッキ、ブロンズがありますが、今回はブロンズにしてみました。
価格の面で、ついつい小物からいじってしまいがちですが
他はノーマルでもホイールを変えるだけで、まったく違う車に見えます♪
お値打ちなホイールから、有名メーカーのホイールまで
各種取り扱いあります!
サイズやデザインのご相談もお気軽にどうぞ♪
今日からエアロの修理に出ていますが、今週末には完成?(* ̄m ̄)
早く戻っておいで~
RZターボ 6速なのに、大変魅力的な価格で販売予定!!
気になる方はお早めにお問合せくださいね♪
豊田店に展示します!
株式会社ケーエスオート 豊田店
愛知県岡崎市岩津町於御所133番地1
TEL 0564-66-2266
MAIL info-toyota@ks-auto.com
本日、白色の5型RB-Sパッケージを入庫しましたので
ご紹介させていただきます。
まず内外装ともに非常にきれいなお車で程度の良さが
伝わってくるとおもいます。
チューニングはHKSインタークーラーパイピングにAPEXの
ブローオフバルブと社外マフラーとライトチューン仕上げに
なっております。
室内はDefiのブースト計HKSのEVC、ターボタイマーに
ダッシュパネルはカーボン調と高級感のある仕上がりなって
おります。
近日ホームページにも詳しい車両情報をアップしていく
予定ですので、興味をもたれた方は随時チェックして
頂きまして、お気軽にお問い合わせ、ご来店ください。
(本店アドバイザー 梅田 本庄)
土曜日・日曜日と多数のご来店を頂きありがとうございました。
土曜日に滋賀県からご来店のO様、
当社製作のS14をご契約頂きありがとうございました。
春日井店にS15スペックSを見に来て頂いたのですが
お話が入ってしまっておりましたので
本店にお越し頂きました。
本店に来られてほとんど一発で気に入って頂きました。
遠くからありがとうございました。
神奈川県からお問い合わせ頂いたK様、
34GT-R・Vスペックをご契約頂きありがとうございます。
ニスモインタークーラー・フジツボマフラーのライトチューンGT-Rになります。
長くGT-Rを楽しんで頂けるように整備させて頂きますので
納車までしばらくお待ち下さい。
本日ご来店頂いた岡崎市のS様、
エンジンオーバーホール後の慣らし運転お疲れさまです。
納車してわずか2週間で1,000キロ慣らしをしてしまう気合は恐れ入りました。
まだ残り2,000キロありますので
まだまだがんばって慣らしをして下さい。
ロータリーは慣らしが非常に重要になりますので
全開はせずに抑えて下さい。
ご来店頂いた時に写真を撮影するつもりでしたが
撮り忘れてしまいました。
ごめんなさいm(__)m
ブラックのボディにゴールドのホイール・
おさえる部分をしっかりとおさえた非常にイイ仕様のFDになってきました。
慣らしが終わりましたらサーキットで性能を確かめてみて下さい。
結果報告を楽しみにしています。
S14シルビアを見に来て頂いたN様、
数日で新しいシルビアが入庫しますので
入りましたらすぐにご連絡させて頂きます。
次に入るS14もなかなか面白い仕様ですので
楽しみに御待ち下さい。
来週も多数のご来店御待ちしております。
本日納車させて頂いた平成3年式RX-7(FC3S)のご紹介です。
お客様のご希望により内装・外装パーツ共にすべて新品に交換して
製作させて頂きました。
シートはブリッド・ステアリングはナルディのディープコーン、
足回りはフルタップ車高調、ホイールはWORKのエモーションCR-kaiとなります。
CR-kaiはワークメタルブライト(フロント:17インチ リア:18インチ)となっております。
FCの黒いボディにクロームが非常にセンス良く仕上がっております。
純正パーツ類もFCはかなり劣化が進んでおります。
フロントバンパーのコンビネーションランプを新品に交換するだけでも
フロントフェイスが新しくなります。
その他にもエアコン吹き出し口の交換やコラムカバーの交換などにより
随分と新しく綺麗な1台になりました。
今回はベース車両がFCになりますので
古い車両ですがこれだけのチューニングをしますと
非常にカッコよく仕上がります。
仕様変更前の写真と仕様変更後の写真を
掲載させて頂きます。
見比べて頂くと一目瞭然だと思います。
★仕様変更前★
☆仕様変更後☆
年式の新しいFDやシルビアもイイですが
古い車両で本体価格を抑えて
オリジナル車両」を製作してみてはいかがでしょうか?

価格:ASK
年式:H14年式
走行距離:3.9万km
カラー:赤黒Ⅱ
シフト:AT
修復歴:無し
スマートKが春日井店に入庫致します。
赤黒ツートンですので目立つ事間違いなし!?
内外装美車です!!
H13年式のガンメタS15スペックR入庫しました。
修歴無し、走行7.1万キロの良好車です!
チューニング内容はブリッツのエアクリーナー、クスコタワーバー
HPIのエンジントルクダンパー、RS-Rエキゾーストマフラーに
足回りはアドバンRG17インチ、テイン車高調です。
純正HIDも装備しておりますので
夜間の走行も大変安心です。
これだけの内容で車両本体価格「108万円」となります。
さらに当社オリジナルブランド「BURN OUT」の
フルエアロを装着しての販売も計画しております!
フルエアロを組んだ状態で
「118万円」での販売予定となります。
大変、問い合わせが多くなると思われますので、
現車確認をご希望の方はご連絡を頂いた上、
本店第二展示場まで是非一度お越しください。
来店を心よりお待ちしております。
(本店アドバイザー 梅田、本庄)

価格:ASK
年式:H9年式
走行距離:7.3万km
カラー:レッド
シフト:F5
修復歴:無し
FD3S RX-7 タイプRSが本店に入庫致します。
人気の4型モデルです。
雨宮エアロ、アドバンアルミホイール、HKS4連メーター装備!!

価格:118万円
年式:H13年式
走行距離:7.1万km
カラー:シルバー
シフト:F6
修復歴:無し
S15シルビア スペックRのシルバーが本店に入庫致します。
バーンナウトフルエアロ、車高調、マフラー、エアクリーナー
装着!!
ワンオーナー車両です。
S14シルビアは現在でもドリフト・入門者として大変人気のある車種のひとつになります。
ただ後期のターボ・5速となりますとまだまだ100万円ほどしております。
免許を取得したばかりで車両価格100万円はなかなか難しいかと思います。
そこで当社にてNA・ATをベースにターボ5速を製作致しました。
ベースがNA・ATになりますので
車両の状態はかなりイイ状態です。
ターボ・5速で状態の良いS14もかなり少なくなってきましたので。
当社ではこれまでにターボ化・5速化は
何十台と行なってきております。
不具合などがでた事はないので
みなさん安心して乗って頂いております。
今回製作したシルビアは
純正オプションフルエアロ・ローダウン・WORK17インチメッキホイール・
マフラー・エアクリ・5穴化と大変充実した内容になっております。
特にこの中で注目して頂きたいのが
5穴と純正フルエアロです。
通常NAベースですとホイールの選択は4穴となります。
これですとホイールの選択がかなり少なくなってしまいます。
今回のシルビアは5穴化もしておりますので
ホイールを交換する際にも選択肢は多くなってきます。
現在付いているホイールもボディにしっかりとマッチしているので
変更の必要はないかと思いますが・・・。
純正オプションフルエアロ!!
これはかなりレアです。
社外バンパーも確かにカッコイイですが
個人的には純正エアロは大好きです。
素材もウレタンですので段差で擦ったりしても
よっぽど割れたりはしないです。
これだけの内容で大特価の「58万円」!!
めちゃめちゃ安いです。
即売れは間違いありませんので
ご検討中の方はお早めにどうぞ(^o^)丿

利用したサービス
・車両購入
■ケーエスオートを選択した理由
自動車情報誌のGOO で見て
■良かった点
内装や外装、エンジンルームなどとてもキレイで車の調子も
良くて担当の肩の対応も親切でわかりやすく、買って良かった
って感じです!!
■その他
たまに左のヘッドライトががたついたりする事があります。
かれこれいろいろな車に乗ってきましたが、なかでも一番
思い出深いのが、初めての車になって、故障や車の楽しみ
を知った、S13シルビア、当時は今と比べものにならない
くらいの金額でした(・∀・)まだS14の前期が新車で買え
時代でしたからね(^。^)
お初のマイカーということもあって、いまでも好きな車です
思い出としてなんかとっておこうと思いすこしずつ集めて
いたのが新車カタログ、いまでもちゃんと保管してます
S13系初代シルビアから最終シルビアまで、何冊かあります(^。^)
久々にみたらめっちゃなつかしいです(^。^)
中身は今の感じとかわらず
こんな感じ、これとまったく同じのにのっていました、エンジンは、もちろん
CAの1800CCいまでは、なかなかお目見えしなくなってきましたね。
カタログの中でもマニアックなのがこれ
navanのカタログ(・。・)S14ではこのメーカーのリヤスポがついてる車
をよくみますね、S13でもちゃんとリヤスポでてるんです。
でもいまだに見たことがない・・・。
S13好きとしては1回お目見えしたいです(~。~)
みなさんの中でもカタログ集めている方はいるんでしょうか?
今回はS13編でした(・。・)
今回は?もしや次回も???(^・^)
ついに先日届いたデフィーをつけちゃいました(^。^)
よくある感じの3連メーターですが、だいたいがダッシュ
上ですね。たまに埋め込む方もいますね。
それでは、メーターを付けるときに、配線の処理は?
前から通す?隠してしまう?
それでは、どんなかんじか見てみましょう(^・^)
これは配線が丸見えですね!
次は隠してる感じ(^・^)
これは、隠してる感じ、やっぱりこっちの方がスッキリ
してますね(・O・)
それではメーターの配線はどこにいってしまったんでしょう?
よく見てみるとこんなとこから(^。^)
こんなとこからニョキッ!!
ここから配線をだせば、すっきりですね(・∀・)
ただ問題はダッシュに穴を開けないといけないので
穴あけNGにはきびしいかもですね。
メーターがついたので、イルミをつけてみましょう。
こんなかんじです(^・^)
新作デフィーはイルミが青か赤に切り替えができるので
これも新作ならではですね、なかなかメーター1つでも高価
ですが、そのぶん性能も機能も抜群にいいです。
車両の状態を把握するにもいいですし、夜の室内がガラッと
かわりますよ(^・^)
みなさんもがんばってつけちゃってください(・∀・)

価格:ASK
年式:H12年式
走行距離:6.8万km
カラー:ホワイト
シフト:F5
修復歴:無し
JZX100 チェイサー ツアラーV 後期型が入庫致します。
純正5速MT車で希少のサンルーフ付きです。
純正フルエアロ、アイライン、BBSアルミホイール、車高調、
マフラー、HDDナビ、HID、追加メーター装着!!

価格:328万円
年式:H17年式
走行距離:1.5万km
カラー:シルバー
シフト:AT
修復歴:無し
R171 SLK350が入庫致します。
走行距離1.5万キロで内外装も綺麗です。
黒革シート、純正ナビ付き!!
お買い得車両となりますので、お問い合わせはお早めに
34GT-Rには純正で「マルチファンクションディスプレイ(MFD)」が装着されています。
水温やスロットル開度など車両のデータが表示される物ですね。
34GT-Rは大きく分けて「標準」「Vスペック」「VスペックⅡ」と3つのグレードがあります。
この中で標準グレードには「排気温度」「吸気温度」の表示がありません。
しか~し、ある操作をする事でこの2つを表示させる事ができるのです。
GT-Rオーナーさんや少し詳しい方であれば知っている定番ですので
初心者さん向けになります。
いまさらなんだよ!!とかいうツッコミはしてはいけません。。。
方法としましてはまずはMFDを自己診断モードにします。
写真はありませんがやれば分かると思います。
まずはジョイスティック(画面右にあります)を押したまま
エンジンを始動します。
GT-Rロゴがでますので(上の写真)、
出て少ししたらスティックを離します。
Rロゴがでている間にスティックを5回押します。
これで自己診断モードに入ります。
エンジン始動状態だけでは車速・スロットルなどが認識されていません。
スロットルを開けたり、少し走れば認識されるはずです。
各センサーが壊れている場合には認識されないので
修理をおすすめします。
標準グレードの場合には排気温度センサーがないので
別途取付する事で排気温度の表示が可能です。
前期の場合には吸気温度センサーがついているので
認識させればいいのですが
後期の場合にはセンサーがないはずですので
吸気温度センサーの購入も必要です。
これらのセンサーをつけて認識させればVスペ表示に変更完了です。
ちなみに排気温度センサーはそこそこ万円しますので
まずは表示だけさせたい人はちょこちょこ配線で表示も可能です。
気になる人は問い合わせて下さい。
それほど難しくないのでお教えします。
今日はドラマが2本最終回でしたね(^・^)
個人的にはトライアングルがお気に入りで毎週かかさず
見てました(^。^)いままででないような。予想外の最終回
はあまりに予想できず、ビックリでした。
さてと今日のブログは。シートネタです。
長年、愛用しているブリックスが気づいたらいつの間にか
真っ黒に・・・・。
さすがに丸ごと洗うにもなかなかサイズ的に厳しい・・・。
というわけで、部分的に外して洗おうと( ̄∀ ̄)
とりあえず外してみたのを見てみましょう
んーー
んーーー
真っ黒(>。<)
もしやこの汚れは、もう落ちないのでは・・・。
とりあえずおふろにお湯をためて足で何回も踏み踏みして
みました(~。~)
洗っては濯いでをくりかえして、ひなたぼっこをさせて乾かし
てみました。どこまで綺麗になったかな?
うおーー(^O^)
めっちゃ綺麗になりました。
新品に比べるとぜんぜんですが最初に比べたら物が違うみたい
なかなか頻繁に洗うものでもないですから、あまり汚れないように
使わないといけませんね(^。^)
ちょっと汚れが気になるなぁって人にはおすすめですよ。
ようやく入荷しました(^0^)
じゃーん!!
こんなかんじです。
ブースト計を近くでみてみましょ(~。~)
デザインもかわり、どんな感じに作動するのか楽しみです。
メーターは、いろいろなメーカーから販売されていて、選ぶのも
たいへんですね(^。^)
文字盤の色やデザイン、何計をつけるかなど、とりあえずブースト計
にしてみたり、せっかくだから、定番の水温・油温・油圧。現在発売
しているメーターは、針の動きもスムーズで、性能もばっちりです。
愛車の状態がリアルタイムで、わかるのはあんしんですね、カラーも
さまざまなので、メインメーターの照明色に合わせるのも、統一感が
でていいとおもいます(^・^)
メーターは車両管理だけでなくドレスアップにもいいですよね。
ただ今まで気にならなかった油温や水温はメーターを付けることに
より、正確に読めるようになるので逆に気になっちゃって走るのも
控えめになっちゃったりして(0.0)
それでもメーターがなければ油温の上昇にきづかずエンジンブロー
になることも・・・。やっぱりメーターは重要ですね。
今日は当社では珍しくホンダ車のネタです。
先日新しくEK型シビックタイプRが入庫しました。
各部を見ているとエキマニ・マフラー・車高調・
デフィ3連メーター・アルミラジエターと非常に社外パーツが豊富についておりました。
エンジンルームの奥を見てみると
10番のメッシュホースが2本??
バンパーの中をみるとHKSのオイルクーラーが装着されていました(^o^)丿
VTECエンジンにオイルクーラーを取り付けると
エンジンが壊れるとか、VTECが切り替わらないという噂があります。
あるパーツメーカーによると
オイルクーラーを付けた事により油圧が低下してメタルの焼きつき・
スプールバルブへの油圧不足によりVTEC(ロッカーアーム)が切り替わらないといいます。
果たして本当なのでしょうか?
これまでに何台もVTECにオイルクーラーを付けてきました。
オイルクーラーを付けるとオイルラインが長くなったりして油圧は低下します。
ただこれはどの車両でも同じ事ですし
低下するといっても1キロも低下するわけではありません。
オイルポンプ・油圧経路が正常な車両であれば
全開時に6~7キロくらいの油圧はかかっています。
多くみて1キロ油圧が下がったとします。(実際に1キロはまず落ちませんが)
5~6キロになったとしても
ロッカーアームは切り替わりますし
油圧不足でメタルが焼きつく事もありません。
オイル交換をしっかりしてなくて粘度が下がっていたり
油圧経路に問題があってブローしたりしたのではないでしょうか?
またホンダのメタルは非常に精度・材質がいい為、
油温は150度まで大丈夫というところもありました。
確かにB型タイプR系のコンロッドメタルには
非常に良いメタルが使われています。
オリエンテッドクリスタルメタル(たしかこんな名前??)という素材で
油膜の保持能力が他のメタルより高くなります。
油温が多少上がっても焼きつく事はないと思います。
しかし他の部分はどうでしょう??
クランクメタル・シリンダー・カムジャーナルなどなど
これらにもおりえんてっどなんちゃらが使われているわけではないのです。
油温が150度にもなって高回転を多用していれば
このあたりはまず焼きつく事になります。
例え高価なオイルを使っていても同じでしょう。
タイプRは純正で水冷式オイルクーラーが装着されていますが
ある程度高回転を維持できるようになると油温もかなりキツくなります。
オイルクーラーをつけていても余裕で120度は超えていきます。
オイルクーラー無しだと何度になるんでしょう??
試した事はありませんがまずかなりあがるでしょう。
油圧をコンマ数キロ下がる事を選んで油温管理するか、
油温が上がる事を選んで油圧管理するか、
あなたはどちらを選びますか??
ちなみにワタクシはオイルクーラーを付けて油温管理を選びました。
サーキットを何回も走っていますがノントラブルです。
真夏に10Wー30のオイルでもまったく問題ありませんでした。
VTECエンジン搭載車に乗っていて
油温に困っている方は是非相談して下さい。

価格:48万円
年式:H8年式
走行距離:9.4万km
カラー:ブラック
シフト:5F
修復歴:無し
FD3S RX-7 4型のタイプRSが本店に入庫致します。
マツダスピードマフラー装着済み!!
内外装は綺麗なお車で、エンジンの圧縮もばっちりです。
お買い得車両ですのでお早めに!!
ごぶさたしておりますm(_ _)m
豊田店です♪
わたしのブログを楽しみにしているお客様!(←ぃなぃって?笑)
お待たせ致しました♪
豊田店では「車を愛する!!」をモットーに(笑)
メンテナンスパーツを揃えてみました^^
人気のHKSエアクリーナー(通称毒キノコw)の交換フィルター、
なかなか換えてない人多いのでは??→プラグ★等など
特別価格にて販売しちゃいます!
気になるでしょ?( ̄ー ̄)ニヤリ
ぜひ週末にご来店くださいませ♪
他に、HID。これはもう必需品ですよね!
ヘッドライト、プラスフォグライトを同色にすると・・・
か、かっこいい(* ̄m ̄) ププッ &~見やすい!
あとは車高調!
車高を下げないと乗れません←(私だけですかw)
ダウンサス? ん~ダメダメ('A`) 調整できないとぜったい後々不満が出ますw
乗り心地もいいですしね♪
先日、名古屋オートトレンドでいろいろな車を目にして
宝くじが当たったら(良く聞くw)家並みな車を買おうと決意した私でした(笑)
今日はあいにくの雨です(T_T)
右のソアラがお嫁(お婿?)に行きます♪
T様、ありがとうございましたm(_ _)m
週末、土曜日も雨が少し残るようですがご来店の際には
お気をつけてお越しください♪
☆豊田店☆
0564-66-2266
仕事も終わりのんびり家に帰って来て、早速仕事で、
愛用している、KSオリジナルモビルスーツを修理しま
す。まだまだ寒いのでこいつがないと、夜には、いつの
間にかこおっちゃいます(>*<)
それでは問題のモビルスーツを見てみましょう。
じゃーーん!!
そでのところが、びりっ!!
ああ・・やってしまいました・・・。
そこできょうは、やぶれた物をあっという間になおして
しまおう企画です。
用意するものは

アイロンと補修シートアイロン仕様です。
まずは、アイロンを暖めちゃいます(^。^)
温度は、さわってみて若干あちっっ!!
ってなるくらいが、ベストです(・u・)
アイロンがあったかくなったところで補修シートをびりっと
なっている裏側にひいてあて紙の上からアイロンをあてます

こんなかんじです(^。^)
こうばしい匂いがしてきたらやりすぎです(>・<)
ほどほどにアイロンかけてみました。
じゃーーん!!
おっ!!
なおってる(^。^)
これであしたからも頑張れちゃいます。
なおってよかったあ。
今回はインジェクターのことを書いてみようと思います。
たまにあるFDのインジェクタートラブル、インジェクター
の洗浄や点検には、専用の機械があって、これがまた
お高い(+。+)というわけで、インジェクターを取り外し
専門の業者さんへ依頼してみました。
FDのたまに壊れるプライマリー側のインジェクター、ど
こについているのかというと。

この真ん中に二個ならんでるのがそうです。
普段はなかなか見ることができないです。
プライマリー側とセカンダリー側両方外して送ってみました(・0・)

1週間くらいして、ついにインジェクターが帰ってきました。検査結果
を見てみると。

上側が洗浄前で下側が洗浄後です。
よくみると最大で11cc噴射量がふえてますね。
前後でつけるインジェクターをきちんと組み合わせると、噴射量の
バランスもとれて、いい感じになりそうです(^。^)
インジェクターの洗浄には、多少の時間はかかりますが、走行の
多い方にはおすすめですよ(^。^)
いまだに、古さも感じず、大人気の100系!!
ボディーも万が一の事故にも安心(^0^)!
でも!!
GOAならではのじゃくてんが!!(~0~)
GOAといえば、室内の安全性が、かなりいい感じにできている
のですが、どこかを強くするためには、どこかを弱くしなくては
いけません。
ボディー全体が、強くできていると、
キィーーガシャーーン
と事故してしまったときに、車の乗組員は、ぶつかったときの
衝撃をちょくに、くらってしまうからです。
それでは、室内を強くしているのなら、実際どこを弱くして衝撃
を吸収しているのかを調べてみましょう!!
まずは、フェンダーを外してみました。
んーー見た目普通なかんじ(^・^)
あらっ!!
よく見ると、付け根のほうが、大きく穴があいてますね(・_・;)
よーく見てみると!!
あらまっ!!
こんなに、おおきく、なにもここまで大きくしなくても・・・。
これでは打ち所が悪かっただけで、ふにゃっ!!
でもこの穴のおかげで安全な車ができるんですね!!
個人的には、ちょっとぶつかっても凹まないくらい硬い、
ボディーのほうが嬉しいんですけどね(^。^)
今度フェンダーを外すときは、鉄板でも溶接して、大きな
穴にフタをしちゃいいます(^_^)v
名古屋オートトレンド ブラバスジャパンブースへの多数のご来場、
誠にありがとうございました。
おかげさまでブラバスジャパンブースは大盛況で
展示販売をしていたブラバスグッズも多くの方にご購入頂けました。
ブラバスのコンプリートカーの現車をじっくり見る機会はなかなか
ありませんので、多数の方が興味を持って見られていました。
中でもスマートアルティメイトは注目度が高く、熱心に中を覗かれたり、
質問をしてくださる方もおりました。
不況で車が売れないと言われていますが、やはり好きな方にとって
はあまり関係ないのかな・・・って実感しました。
今回のイベントに来られなかった方もブラバスジャパンの店舗では
コンプリートカーの展示を行っておりますので、ぜひ店舗のほうにも
遊びに来てください。
今のっているFDの下回りを見てみると、
あれ!! なんだかオイルが漏れてるような・・・。
車の下を覗いてみてエンジンの後ろからオイルが
もれているようなら、よくあるトラブルです。
今回はステーショナリーギヤからのオイル漏れ、
修理を紹介します。
まずは、ミッションを外し、フライホイールまで取り外し
た所からみてみましょう。

こんなかんじに、オイルが漏れてオレンジ色のオイルシールが
汚れて黒く見えます。

ステーショナリーギヤを外すと、オイル漏れの一番の原因の黒い、
オーリングが見えます、年式や走行条件にもよりますが、FDに乗る
ならば1回は経験するのでは、というくらい多いトラブルですので、
クラッチ交換などミッションを下ろす機会があれば、ぜひ交換をお勧め
します。

袋に入っているのが新品で下のが外したものです、見た目は、あまり
かわりませんが、触ってみると硬さがぜんぜん違います、値段も、
高くないので、おすすめです!!
こんばんは~~~~ヽ(・∀・` )ノ
昨晩、名古屋オートトレンド設営に行ってきました!!!!
こちらがケーエスオートブースのBRABUSです!!
照明が暗かった為薄暗くなってしまいすみません。。。
ですが出展車輌はピカピカに磨き上げ輝いております!!!!
今回の出展の中でも一番の主役はスマートアルティメット112です!!
世界限定112台の限定車でBRABUSコンプリートとなります!!!
迫力がありすぎてとても可愛らしいスマートには見えないですがカッコイイです!!
しかも足回りも純正で車高調が装着されております!!!
BRABUSブース少し近寄りがたい感じがありますがお気軽に足を運んで見て
下さい元気の良いスタッフがお待ちしておりますヽ(・∀・` )ノ
なかなか手に入れにくいBRABUSグッツも販売しておりますのでこの機会に
手に入れてみては???(一番人気はキーホルダーですのでお早めに)

価格:68万円
年式:H12年式
走行距離:1.4万km
カラー:黒銀Ⅱ
シフト:AT
修復歴:無し
スマートクーペの左ハンドル車が春日井店に入庫します。
純正アルミホイール装着車です。
内装色は希少なオレンジです!!

価格:88万円
年式:H10年式
走行距離:7.8万km
カラー:ホワイト
シフト:MT
修復歴:無し
EK9シビック タイプRが 本店に入庫いたします。
社外足廻り、社外マフラー装着済み。
美車です!!
利用したサービス
・車両購入
■ケーエスオートを選択した理由
車両価格、カラー、自宅からの距離など。
お店の雰囲気やスタッフの方の細かい対応や自分の声に耳を
傾けて頂けたところが良かった。
■良かった点
接客の姿勢
■悪かった点
納車後、ブレーキパッドの鳴りが大きく、パットの交換をしました。
■その他
8月に購入させて頂いて半年がたちましたが、事故もなく毎日
の通勤や外出で活躍してくれています。今でもKSAUTOでこの
車を買わせて頂いた事はとても良かったと思っています。
色々と気になるところはTELしてありますが、少しずつ楽しみ
ながらつくりあげていきたいと思います。
また相談の再にはよろしくお願い致します。
本日は天気も良くとても暖かい1日になりました。
RX-7をお探しの方やシルビアをお探しの方、
数年前にシルビアをご購入頂き今回はタントへ乗り換え予定の方など多数ご来店頂きました。
タントへ乗り換えの方は三重県からわざわざご来店頂きありがとうございます。
在庫車を見るとスポーツカーしか扱えないと思っている方もいるかと思いますが
軽自動車や1BOXなどの程度の良いお車をお探しする事も可能です。
また先日からレクサスSC430をご注文頂いているN様、
お待たせしておりますがご予算内で程度の良いお車をお探ししておりますので
もうしばらくお待ちください。
可能な限りご希望に近いお車をご用意させて頂きます。
またチューニング依頼でご来店頂いたH様ありがとうございます。
今回は当社でも初となるカーボンカッパーというクラッチディスクを組ませて頂きました。
乗りやすさはいかがでしょうか?
KTS様のカバーにラスティー様のディスクという組み合わせでしたが
問題無く付いて安心しました。
当社でマフラーをご購入頂いた時には
すでに完成度も高い状態でした。
ロールセンターアダプターやセルシオキャリパーなど
装備も充実です。
マフラーご購入後、車検やチューニングなどで
いつもお世話になっております。
オイル漏れもほとんどない綺麗なチェイサーですので
長く大切に乗っていって下さい。
H様と一緒にご来店頂いたF様、
先日H様のご紹介で当社オリジナルエアロを装着して頂きありがとうございます。
デフィのメーターやTE37ホイールなどが装着されており
なかなか他にはいないイイ感じの仕様になっています。
今後もチューニングのご相談にはのらせて頂きますので
時間のある時にはいつでも遊びに来て下さい(^o^)丿